经过 35 年的销售，斯巴鲁力狮终于在 2025 年停产，我们对此百感交集。一方面，你不愿看到一个传奇品牌被束之高阁，但另一方面，很难忽视在过去几代中变得特别平淡无奇的车型。当然，如今可以购买到动力强劲的车型，但其设计在众多更好的轿车选择中显得平淡无奇。由于试图迎合各种驾驶员的需求，这款车失去了自己的特色，现在它正驶向夕阳。

2025 斯巴鲁力狮

基本建议零售价

$24,895

基础配置发动机

2.5 升 H4 内燃机

基本配置传动装置

8速 CVT

基本配置马力

182 马力@5800 转

基本调整扭矩

176 磅英尺 @ 4400 RPM

但事情并不总是这样。过去，斯巴鲁大力推广Legacy，为其注入该品牌的专业拉力赛实力，并在此过程中创造了一些令人难以置信的车型。虽然这些性能 Legacy 一直都是一些潜伏车型，但它们令人兴奋、有吸引力，并且是真正的性能威胁，即使我们在美国从未收到过很多这样的车型。虽然随着时间的推移，其中一些车型变成了新的品牌，但它们标志着该品牌在决定像其他品牌一样全力投入跨界车之前的样子。

该列表包含了斯巴鲁力狮有史以来性能最佳的车型，按从最旧到最新的顺序排列。

10

斯巴鲁力狮 RS

规格

细节

引擎

2.0 升 EJ20 涡轮增压水平对置四缸发动机

功率输出

217 马力

传播

5速手动

传动系统

对称全轮驱动

斯巴鲁 Legacy RS 不仅仅是一款轿车，它还开启了斯巴鲁品牌标志性拉力赛的传统。这款拉力赛车型在 年至 90 年代初的 A 组 WRC 比赛中亮相，尽管成绩一直不稳定，但它为斯巴鲁随后在拉力赛中的地位奠定了基础。该公司决定将 RS 作为该品牌的顶级 Legacy 车型发布，配备 220 马力的涡轮增压 EJ 发动机、五速手动变速箱和该品牌强大的对称 AWD 系统将动力传输到道路上。这是一款当时并不显眼的车型，其 80 年代四四方方的造型和健康的性能使它成为一颗复古瑰宝，不幸的是我们在这里从未见过。