成为车辆测试员意味着你也是一名轮胎测试员。每周，我们都有幸测试一辆新车，而且通常还会测试一条新轮胎。我们之前没有试过的一款轮胎是韩泰的 Ventus S1 Noble2 轮胎，采用 Kontrol 技术。这是一款性能卓越的全季轮胎。它被用在我们测试的 2025 Hyundai Palisade 上，本周差点撞车。我们认为轮胎在防止撞车方面发挥了作用。

韩泰轮胎图片由 John Goreham 拍摄韩泰 Ventus S1 Noble2 轮胎采用 Kontrol 技术 - 它有何特别之处?

Ventus S1 Noble2 具有一些有趣的设计特点。以下是这款轮胎的一些亮点的简要介绍：

三半径轮廓可在超高性能驾驶条件下保持最大抓地力。

外侧胎块采用半肋条设计，提供更高的稳定性和控性能。

3D 振动分析技术可在中心和肩部块上提供均匀的接触压力，以确保安全的制动性能，而应用于轮胎外侧的直肋块可降低道路噪音。

5 节距胎面花纹块设计可实现最佳噪音分散，带来安静、舒适的驾驶体验。

一号带和第二号带之间的侧填充胶带有助于防止轮胎带边缘分离并提高耐用性。

刚度控制轮廓理论技术控制内力的分散，提高耐久性。

三维刀槽花纹，在加速、制动和转弯时保持稳定的形状。

通过 3D 水滑模拟开发的正水液压块设计可提供高效的湿式制动。

韩泰轮胎图片由 John Goreham 拍摄什么是“Kontrol 技术”

韩泰汽车这样描述其 Kontyol 技术：“Kontrol 技术代表了我们对完美驾驶体验的技术承诺。我们相信，车辆、驾驶员和路面之间的持续相互作用可以得到精确控制，我们将率先挑战创新技术，以提供更愉快的驾驶体验。”