您可能对荷兰公司 Donkervoort 并不特别熟悉，但您肯定知道它使用的发动机：奥迪 RS3标志性的2.5 升五缸涡轮发动机。不幸的是，即使是精品汽车制造商也必须应对时代的进步，随着五缸发动机走向灭绝，Donkervoort 推出了一款名为 F22 Final Five 的五缸特别版来庆祝一个时代的结束。

Donkervoort 成立于 1978 年，最初生产采用福特发动机的超轻型手工打造汽车，后来于 1996 年改用奥迪发动机。该公司的座右铭是“不妥协”，这就是为什么你不会在其汽车中看到任何电子辅助装置，如防抱制动系统或动力转向系统。

与2022 年发布的常规 Donkervoort F22 一样，这款特别版可产生高达 492 马力和 472 磅-英尺的扭矩，所有这些都通过配备平脚换挡和自动转速匹配的五速手动变速箱传递到后轮。 不同之处在于 Final Five 变体重量轻得多，因此更具直观性。

Final Five 车型采用了 Donkervoort 的裸碳车身选项，该选项已在普通车型中提供。在这里，它与一组碳陶瓷刹车相结合，可在每个角落节省 5.5 磅的非悬挂质量。还有一个钛合金排气管，可再减轻 8.8 磅，总重量减轻了 74.95 磅。该车现在的重量只有 1,578 磅，甚至让MX-5 Miata看起来都很胖，Donkervoort 声称 0-62 英里/小时的加速时间仅为 2.5 秒，0-124 英里/小时的加速时间为 7.5 秒，最高时速为 180 英里/小时。

Donkervoort 声称转弯时的横向加速度最高可达 2.3 G，高于 2.15 G，但基本设备相同，具有 TracTive 自适应减震器和 Torsen限滑差速器。碳纤维车轮，前轮尺寸为 18x8 英寸，后轮尺寸为 19x10 英寸，包裹着专门开发的 Nankang AR1 橡胶(前轮 235/40;后轮 275/35)。

已售完，但新品即将上市

F22 最初计划限量生产 75 台，但由于需求量很大， Donkervoort 最终决定生产 100 台。所有这些车都已售罄，Final Five 是 100 台生产批次的一部分，因此您无法购买;Final Five 只提供给尚未收到 F22 的特选客户。那些有幸拥有其中一辆的人将花费 315,000 欧元，即本文撰写时的约 331,995 美元。