保时捷Taycan是一款非常出色的电动汽车，但它并不能满足所有需求，这是保时捷的一个疏忽。为此，即使在电动汽车销量下滑的情况下，保时捷仍为该系列增加了两个新车型，使总数达到 13 个。新产品是 GTS ，功率为 615 马力(当启动控制未激活时)和Taycan 4。后者是配备 AWD 的基础车型 - 这种组合以前仅适用于 Cross Turismo 车身风格。它和 GTS 都配备了最新的后轴电动机，比旧款电机多出 107 马力。

基本建议零售价

99,400 美元

引擎

电的

马力

402 马力

燃油经济性

待定

2025 款保时捷 Taycan Turbo Cross Turismo

2025 款保时捷 Taycan Turbo Cross Turismo

基本建议零售价

176,300 美元

引擎

电的

马力

871 马力

燃油经济性

待定

跑车运动版

与911 GTS一样，Taycan GTS 也针对车型进行了底盘和悬架调校，并采用标志性的胭脂红漆。常规和 Cross Turismo 车身款式也提供这种调校，当启动控制启动时，它比前代车型多输出 100 马力，总功率达到690 马力。标准 Sport Chrono 套件中还配备了全新的 push-to-pass 功能，可额外提升高达 93 马力。此功能还将扭矩提升到与启动控制启动时相同的水平。0-60 英里/小时的加速仅需3.1 秒(提高了 0.4 秒)，四分之一英里的路程仅需11.1 秒——比之前的 Taycan GTS 车型快 0.7 秒。现在还配备了从 Taycan Turbo S 借鉴而来的特殊 Electric Sport Sound 设置，让 GTS 感觉更特别。

黑色或深灰色的装饰使外观与众不同，但不如带有高光镶嵌物的新前后面板那么引人注目。后视镜底座上也出现了闪亮的黑色油漆，但标准的 20 英寸 Taycan Turbo S Aero Design 车轮和可选的 21 英寸 RS Spyder Design 车轮只能选择深灰色。Turbo GT 车型也影响了驾驶室，那里混合了黑色皮革和 Race-Tex 绒面革材料。18 向自适应运动座椅 Plus 靠背是标准配置，GT 多功能方向盘也是如此，可以采用黑色 Race-Tex 饰面。或者，您可以将可选的 GTS 内饰套件指定为 Slate Grey Neo 而不是 Carmine Red，但 Bose 音响系统和 GTS 特定的图形是标准配置。