与更常见的直列四缸发动机和 V6 发动机相比，直列六缸发动机可能是一种相对小众的发动机配置，但它有很多优点。其中最大的优点之一是它的平衡性，不需要平衡轴，而且本质上不易受到异常振动引起的问题的影响，从长远来看更可靠。它们还倾向于产生相当大的功率值，并已成为宝马 M3等注重性能的豪华车的必备配置。

虽然直列六缸发动机似乎已经逐渐衰落了好几年，但最近我们看到了它的复苏，现在直列六缸发动机的数量可以说比过去 20 年里还要多。现在可供选择的种类比以往任何时候都多，你用什么来区分这些六缸杰作呢?是燃油经济性吗?可能不是，因为没有人会因为油耗而选择六缸发动机，而四缸发动机就可以了。动力是区分它们的简单方法，所以我们把目前在售的所有直列六缸发动机从动力最小到最大进行了排名。

所有发动机和车辆规格均来自相关制造商。此处列出的发动机在撰写本文时均已投入生产，并按最大功率输出从低到高列出。

最大功率：305马力

通用 Duramax 柴油机雪佛兰

引擎 3.0升涡轮增压I6

燃料 柴油机

马力 277-305马力

扭矩 460-495 磅英尺

热门应用 雪佛兰 Silverado、凯迪拉克 Escalade、GMC Yukon

排在榜单末尾的是 LM2 Duramax，这是一款 3.0 升柴油发动机，用于通用汽车的多款 SUV 和卡车，包括雪佛兰 Silverado和凯迪拉克 Escalade。前者于 2024 年首次在 ZR2 内饰级别中提供 LM2 发动机。尽管柴油发动机在当今注重排放的市场上声誉不佳，而且其低端扭矩的主要优势有可能被电动机更高效、更清洁地提供，但它们在汽车世界中仍然有一席之地。