一场“数字试验”正在双峰村上演，这里架设了近30个AI摄像头，6个大喇叭，建起了一张覆盖整个村子的“可视网”。一群曾经被互联网落下的老人正在努力追赶数字化的浪潮，他们不仅正在学习使用自己的“数字搭子”，不少人还有了自己的“数字分身”，他们和前沿数字技术碰撞出的新火花，正在改变着这个小山村。

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从区间来看，大部分公司的车均保费在1000—3000元。55家财险机构中，有37家机构的车均保费低于2000元。车均保费在1000元以下的有8家，分别是都邦财险、安盟保险、富邦财险、中煤财险、华农保险、鑫安汽车保险、新疆前海联合财险和国任保险；车均保费超过3000元的有7家，分别是中银保险、现代财险、比亚迪保险、国泰产险、日本财险、东京海上日动火灾保险、三井住友海上火灾保险。

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今年1月，社交平台一则聊天记录截图显示，“乐道汽车强制要求每位销售人员都要买一台自家车，不买就滚蛋。公司说半年后回收，却没有任何合同协议。”同时还有汽车博主爆料称，某汽车品牌存在订单造假问题，导致积压大量现车，此事也指向了乐道。

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笔者以为，在肯定生成式AI带来的社会效益（如信息普惠、创作民主化），鼓励技术创新的同时，立法和司法还应该从“维护优质数据生态”这个更高的视野和更大的“社会收益（social benefit）”视角，思考法律与技术创新之间的博弈。