F1 24 的新增加和变化，包括其基本的职业模式和过于宽容的动态处理系统，往往弊大于利，因此对于除了最铁杆的粉丝之外的任何人来说，这都是一款不错但可以跳过的游戏。

在回顾了 2020 年和 2021 年的版本并跳过了最后两部作品后，我重新接触了 EA 的赛车系列，而《 F1 24》就是我这次的重头戏。我总是渴望看到迭代改进，尤其是在长时间休息之后，但遗憾的是，《F1 24》的新功能未能激起我的兴趣，某些模式(例如改进后的“驾驶员生涯”)令人失望，而动态控系统让我对该系列的方向产生了怀疑。

Why you should play the System Shock remake

我可能属于少数派，但我最喜欢 有职业模式的体育游戏 。没有什么比从新手开始，投入到一路攀升到顶峰的旅程和戏剧中更有趣的了。不幸的是，F1 24 的情况并非如此，因为今年没有“刹车点”故事模式。相反，对车手生涯进行了调整，这让我很不感兴趣。

现在，车手生涯允许您选择 F1 偶像和 F2 竞争对手。但是，我通过创建我的菲律宾角色开始此模式，在 F2 中完成短暂的工作以获得额外的 EXP 和属性点，然后进入 F1 的大联盟。在与法拉利签订了一年的合同并了解了认可系统(一种解锁更多研发升级和功能的方法)后，我意识到我的排名与我整个赛季的表现几乎没有关系。相反，该系统主要基于您与队友相比的总体评分。

我参加了一整个赛季的 24 场比赛，包括中国、比利时和拉斯维加斯的赛道(葡萄牙赛道默认不活跃，但可以选择)。虽然赢得了大部分比赛，我的队友查尔斯·勒克莱尔有时最多只能排在第三位，但我的识别率仍然比我低 36% 到 %(仅解锁第一次升级)。看到系统忽略整个赛季的多次胜利而更倾向于较慢的磨练，真是令人沮丧。

同样，秘密会议机制(允许我与其他建造者进行谈判)也只能说是平淡无奇。每个赛季我只能与一个组织进行交易，这些交易以一定间隔显示为三个相同的过场动画。如果你自己的团队发现了这种交易，那么它也会严重影响你的认可度。

更糟糕的是，由于很多研发资源都来自试运行，而我却没有这样做，因此我几乎没有什么资源可以花。我还主要依赖于合作伙伴的研发选择，这意味着我本来可以将研发过程自动化，因为我的投入很少。