一方面是斥巨资理财，另一方面是业绩“大变脸”。2024年度，公司预计由盈转亏，净亏损2.4亿元到3.4亿元，扣非后净亏损2.9亿元到4.1亿元，同比下滑243.54%~302.94%，创下上市以来最大亏损纪录。

　　

　　

这就像是突然把一个美国「老司机」扔到了中国，基础能力过关，但不适应中国路况，实际表现还不如国内第一梯队的新势力车企——在凤凰车研所昨晚的小鹏特斯拉广州晚高峰智驾测试中，开播 30 分钟左右，特斯拉和小鹏的接管次数就来到了 8:0。

　　

“AI大模型的开发通常是上百亿美元的投入，但有这种资金实力的企业寥寥无几。”他表示，“我们的目标是进一步降低AI的采用成本，将大语言模型的训练成本降至千万美元级别，最多不超过1亿美元，这样很多企业就能更快地看到盈利了。”